por TankTransport · 4 de abril de 2023
Tipos de infraestrutura de estações de GNV: preenchimento rápido, preenchimento temporário e preenchimento combinado Máquina de Bomba de GNV
Os postos de gás natural comprimido (GNC) atendem diversos tipos de veículos e necessidades de reabastecimento, o que torna essencial a compreensão dos diferentes tipos de infraestrutura de postos de GNV.
Os postos de gás natural comprimido (GNC) atendem diversos tipos de veículos e necessidades de reabastecimento, o que torna essencial a compreensão dos diferentes tipos de infraestrutura de postos de GNV.Este guia abrangente cobrirá os três principais tipos de infraestrutura de postos de GNV – abastecimento rápido, abastecimento temporário e abastecimento combinado – e como cada um atende a requisitos distintos de abastecimento de veículos.
Os postos de GNV de abastecimento rápido são mais adequados para situações de varejo onde os veículos chegam aleatoriamente e precisam ser abastecidos rapidamente.
Os postos de GNV de abastecimento rápido são mais adequados para situações de varejo onde os veículos chegam aleatoriamente e precisam ser abastecidos rapidamente.Todos os postos públicos de GNV possuem opção de abastecimento rápido.Essas estações recebem combustível de uma linha de serviço público local a baixa pressão e, em seguida, usam um compressor no local para comprimir o gás a alta pressão.Uma vez comprimido, o GNV se move para uma série de recipientes de armazenamento para que o combustível fique disponível para um abastecimento rápido.O GNV também pode ser entregue através de distribuidores juntamente com gasolina ou outros distribuidores de combustível.
O GNV em estações de abastecimento rápido é frequentemente armazenado nos recipientes a uma alta pressão de serviço (4.300 psi) para que o dispensador possa entregá-lo rapidamente a um veículo.O dispensador utiliza sensores para calcular a pressão e medir a quantidade de galões equivalentes de gasolina (GGEs) entregues ao tanque, levando em consideração a temperatura.
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As estações de abastecimento temporário são usadas principalmente por frotas e funcionam melhor para veículos com tanques grandes que reabastecem em um local central todas as noites.
As estações de abastecimento temporário são usadas principalmente por frotas e funcionam melhor para veículos com tanques grandes que reabastecem em um local central todas as noites.Em uma estação de abastecimento temporário, uma linha de combustível de uma concessionária fornece GNV em baixa pressão para um compressor no local.Ao contrário das estações de abastecimento rápido, os veículos nas estações de abastecimento temporário são geralmente abastecidos diretamente do compressor, e não do combustível armazenado em vasos de alta pressão.O tamanho do compressor necessário depende do tamanho da frota.
Embora exista um pequeno tanque de armazenamento tampão, seu objetivo não é encher veículos, mas evitar que o compressor ligue e desligue desnecessariamente - desperdiçando eletricidade e causando desgaste indevido no compressor.O tanque de armazenamento às vezes é usado para “abastecer” os tanques dos veículos durante o dia.
O tempo que leva para abastecer um veículo depende do número de veículos, do tamanho do compressor e da quantidade de armazenamento temporário.Os veículos podem levar de vários minutos a muitas horas para serem abastecidos.A vantagem de usar uma estação de enchimento temporizado é que o calor de compressão é menor, e isso resulta em um enchimento mais completo do que uma estação de enchimento rápido pode fornecer.Outra vantagem é que o gestor de frota pode controlar quando os veículos ficam abastecidos, como fora dos horários de pico, como à noite, quando as tarifas de energia elétrica são mais baixas.
As estações de preenchimento de tempo são cuidadosamente projetadas com base no uso pretendido.Por exemplo, uma empresa de ônibus de transporte público pode precisar de um compressor maior que possa fornecer de oito a nove galões por minuto, enquanto uma empresa de caminhões de lixo pode encher caminhões a três galões por minuto usando um compressor menor.Uma aplicação de consumo pode exigir muito menos – como menos de um galão por hora.Estas diferenças são responsáveis pela grande variação no custo de instalação.
As estações de enchimento combinadas incluem os componentes de enchimento rápido e de tempo em um sistema.Este design proporciona flexibilidade à frota e atende a diversas necessidades de reabastecimento.
As estações de enchimento combinadas incluem os componentes de enchimento rápido e de tempo em um sistema.Este design proporciona flexibilidade à frota e atende a diversas necessidades de reabastecimento.Os veículos conectados aos postos de abastecimento temporário são abastecidos diretamente do compressor, geralmente durante a noite.Os veículos nos dispensadores de enchimento rápido são abastecidos a partir dos recipientes de armazenamento ou do compressor, dependendo da necessidade.
As estações de abastecimento combinadas normalmente custam mais para serem construídas do que os dois tipos de estações anteriores.No entanto, também podem ser uma fonte de receitas se os dispensadores de enchimento rápido forem disponibilizados ao público.Esta dupla funcionalidade permite que as frotas otimizem os seus investimentos em infraestrutura e gerem receitas adicionais junto dos clientes retalhistas.
Ao selecionar o tipo de infraestrutura de estação de GNV mais adequado, considere os seguintes fatores:
Compreender os diferentes tipos de infraestrutura de postos de GNV é crucial para escolher a melhor solução de reabastecimento para seus veículos.
Compreender os diferentes tipos de infraestrutura de postos de GNV é crucial para escolher a melhor solução de reabastecimento para seus veículos.Postos de abastecimento rápido, de abastecimento temporário e de abastecimento combinado têm vantagens distintas e atendem às necessidades exclusivas de abastecimento de veículos.Ao considerar cuidadosamente fatores como tipos de veículos, tamanho da frota, padrões de reabastecimento e restrições orçamentárias, você pode tomar uma decisão informada e otimizar sua infraestrutura de reabastecimento de GNV.
Para obter mais informações sobre combustíveis alternativos e adoção de frotas, visite Os 8 principais incentivos e programas para veículos com combustível alternativo para adoção de frotas.
Saiba mais sobre os tipos de infraestrutura de estações de GNV do Departamento de Energia dos EUA: [https://afdc.energy.gov/fuels/natural_gas_infrastructure.html]
Tags: Combustíveis AlternativosGNCDOEFrotasPostos De GasolinaInfraestruturaRelatórios
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